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此前，程维曾表示，“国际化不是去和当地的企业竞争，不是去颠覆当地的传统行业。而是把中国过去几年在解决交通问题上的创新模式、技术以及资本输出。”业内人士认为，虽然美国等地对网约车限制严格，但政策可预见性比较强。目前国内网约车市场日渐规范化，相关政策由松趋紧，滴滴必然会向国际业务倾斜。将国内成熟的管理模式与运营技术输出海外，也将成为一个增长极。

线下司机管理考验滴滴的智慧2月13日，滴滴内部流传的一份财务数据显示，2018年滴滴亏损达109亿元；全年在司机补贴方面投入共计113亿元。此前2018年9月，滴滴出行创始人兼CEO程维发表内部信也提到，6年来滴滴没有实现盈利，2018年上半年公司整体净亏损超过40亿元。

对于CPI非食品的假设，必须考虑消费替代弹性的问题（食品挤出非食品消费）。我们认为由于此次通胀形势并非传统的货币推动型通胀，而更接近2015-16，所以2020年非食品将在2015-16年的非食品涨幅中值1.2%的基础上，下调0.2个点，因为这一次猪肉可能对非食品消费也有挤出效应。历史上猪肉涨幅最高也就是50%左右，此次高点在200%以上，再带动食品涨价，对消费者心态的影响会很不一样，或导致食品消费结构转变、总需求减弱，2020全年非食品涨幅1%。简单的匡算是，剔除猪肉的CPI历史均值或在2%左右（图3），在此基础上，猪肉全年同比80%就对应CPI全年均值4%左右（图2）。CPI均值虽然不可怕，但是前高后低的走势导致年初的CPI读数非常有压力，可能导致货币难以放松，甚至边际上略收紧资金面。

For years， Evonik has been stepping up R&D in China．The R&D center in Shanghai plays a key role in Evonik’s global R&D strategy． Today we conduct a large number of research and development projects there， together with our local partners and customers．

赵国庆表示，消费金融公司从银行获得授信属于同业业务，同业业务严监管的同时，消费金融资金来源也受到了限制。“严监管资金空转的同业业务方向是正确的，不过消费金融一定程度上被误伤。客单价2000多元的消费金融业务是服务居民真实的消费需求，而不是流向房地产、投资领域。”

政策要求到2020年培育数以万计的产教融合型企业。2月13日，国务院发布《关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》（下称《通知》），企业首次被确立为职业教育的办学主体，而政府的角色将从“举办者”变为“管理者”。尽管校企合作、产教结合等政策已经提出数十年，但《通知》表示，目前中国的职业教育质量、数量、体系建设等依然有待加强，企业参与办学的动力不足。为了解决技术人才缺乏、缓解结构性就业矛盾等，国务院表示必须下大力气抓好职业教育。