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《国务院关于加快发展旅游业的意见》提出，力争到2020年我国旅游产业规模、质量、效益基本达到世界旅游强国水平。因而从今年起至2020年，是我国旅游业发展实现质的飞跃，由旅游大国迈向旅游强国的关键三年。毫无疑问，未来三年对于将文化旅游产业作为公司未来发展核心方向的新华联也具有非常重要的意义。按照新华联的计划，将继续做大做强文化旅游产业，全面加快文旅项目的价值释放，积极开创公司转型升级新格局。并寻求打通产业链上下游，向大健康、教育、休闲、娱乐等产业拓展，促使其业绩贡献率稳步提升。在符合公司战略规划及项目定位的区域获取新的文化旅游项目资源，为文化旅游的持续、繁荣发展做好储备。
吉利汽车（00175）因购股权获行使合共发行7万股中华燃气（08246）因购股权获行使 折让0.34%发行1044万股嘉里物流（00636）因购股权获行使折让15.8416%增发2万股【股权变更】上海医药（02607）获大股东增持20.55万股H股
23：15 美国亚特兰大 亚特兰大联储主席博斯蒂克在美国经济学会发表讲话主要货币走势分析：欧元/美元：该时段开于1.1364，时段内震荡上涨，尾盘交投于1.1396附近。从技术面看，MACD红色动能柱基本持平，KDJ指标指向中线下方，预示汇价近期上行动能仍显不足。汇价上行的初步阻力位于1.1433，进一步阻力位于1.1474，关键阻力位于1.1537；汇价下行的初步支撑位于1.1329，进一步支撑位于1.1266，更关键支撑位于1.1226。
有观点认为，借助国内休闲度假游快速发展的东风，新华联旗下的文旅板块有望加速落地，为上市公司构建新的盈利平台，培育新的增长动力，打造新的竞争优势，推动企业实现可持续发展。金融领域长袖善舞按照“文旅+地产+金融”的战略定位，除了重点布局文旅产业之外，新华联在金融领域也是长袖善舞，在银行、保险、金融科技等多个领域均有所布局。
受政策调整影响的企业不止车和家一家。一家电动车企的负责人也向《每日经济新闻》记者表示，新能源电动车补贴政策频频调整，对企业发展有较大影响，在新政对最低续航里程要求由100km提升到150km后，目前其所在的电动车企的大部分产品续航里程已压在150km“红线”上。据了解，该公司正在调整产品研发节奏，重新布局，加快推出更高续航里程的车型以替代续航里程较低产品。
补贴新政倒逼产品技术升级事实上，当前，车企对新能源补贴新政较多持支持态度。奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃曾向记者表示，退坡是必然趋势，对企业来说，一方面随着产销量提升，制造成本会降低，一定程度上弥补了退坡的幅度；另一方面，在“双积分”政策推行后，企业通过出售积分，也会抵消部分补贴退坡带来的影响。
